uc 201-8 inserto rodamiento

uc201-8 inserte el rodamiento de bolas, diámetro interior 1/2 pulgada, aunque su rendimiento básico es similar al del rodamiento rígido de bolas, la mayoría de los rodamientos se utilizan en maquinaria relativamente rugosa, la instalación y el posicionamiento no son lo suficientemente precisos, el eje del eje y el orificio del asiento es neutral, o el eje es largo y la desviación es grande, y la precisión del rodamiento en sí no es lo suficientemente alta, y algunas estructuras son relativamente rugosas, por lo que el rendimiento real del rodamiento es relativamente Los rodamientos rígidos de bolas de la misma especificación están sujetos a importantes descuentos. por ejemplo, el rodamiento de bolas de inserción con tornillo de fijación se aplica al eje pasante con una gran diferencia de rigidez y desviación. ambos lados del rodamiento están provistos de anillos de sellado, que pueden evitar la invasión de suciedad y se han llenado antes de salir de la fábrica.

No se requiere limpiar la cantidad adecuada de lubricante antes de la instalación, y no se requiere agregar lubricante. Cuando el tornillo de elevación en el extremo sobresaliente del anillo interno del rodamiento está sujeto al eje, la carga axial admisible no debe exceder el 20% de la carga dinámica nominal.

El rendimiento del rodamiento de bolas de inserción con manguito excéntrico es básicamente el mismo que el del rodamiento de bolas con tornillo de elevación, excepto que el tornillo de elevación no está en el anillo interior, sino en el manguito excéntrico. El orificio interno del rodamiento de bolas esférico externo del orificio cónico es un orificio cónico con una conicidad de 1:12, que se puede instalar directamente en el eje cónico o en el eje óptico sin hombro del eje con el soporte de un casquillo de apriete. y la holgura del rodamiento se puede ajustar con precisión.

Se prefieren los rodamientos de bolas de inserción para aplicaciones que requieren equipos y componentes simples, como maquinaria agrícola, sistemas de transporte o maquinaria de construcción.

Se utiliza principalmente para soportar la carga radial y axial combinada principalmente en función de la carga radial. en general, no es adecuado soportar solo la carga axial. Este tipo de rodamiento se puede instalar con anillo interior (con juego completo de rodillos y retenes) y anillo exterior respectivamente. Este tipo de rodamiento no permite que el eje se incline en relación con la carcasa, y generará una fuerza axial adicional bajo la carga radial. El juego axial de este tipo de rodamiento tiene una gran influencia en el funcionamiento normal del rodamiento. cuando el juego axial es demasiado pequeño, el aumento de temperatura es alto; Cuando la holgura axial es grande, el rodamiento es fácil de dañar. por lo tanto, se debe prestar especial atención al ajuste de la holgura axial del rodamiento durante la instalación y operación, y la instalación previa a la interferencia se puede realizar si es necesario para aumentar la rigidez del rodamiento.